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Barcos


Antonio Noria, Presidente del Comité de Empresa de Navantia Puerto Real.

Antonio Noria, Presidente del Comité de Empresa de Navantia en Puerto Real, ha criticado la falta de consignación presupuestaria en los PGE 2019 por parte de la SEPI.

Porticos de Navantia desde la entrada al Dique.

El 80% de la plantilla de Navantia Puerto Real ha votado “Sí” al Plan Industrial 2018-2022 de la compañía, que podría firmarse el Jueves.

La presidenta de Navantia y el cartel del comité de empresa de Puerto Real.

Nuestro compañero Álvaro Quirós, nos habla sobre la presencia de la Presidenta de Navantia, Susana Sarria, en el Astillero de Puerto Real este miércoles.

Petrolero de BP que será reparado en Navantia

La huelga de las empresas auxiliares de Fene y Ferrol ha obligado a la empresa española a desviar carga de trabajo a los centros de la Bahía de Cádiz.

El buque de la Armada Española, Príncipe Felipe

En Noviembre de 2014, el Pleno del Ayuntamiento aprobó una moción para instar a Navantia al reciclado de buques en el Astillero de Puerto Real.

Pilar Platero, Presidenta de la SEPI.

La Presidenta de la SEPI, Pilar Platero, también ha afirmado que “hay carga de trabajo para todos los astilleros”.

Se trata de restituir el calado a -13 metros en La Cabezuela-Puerto Real y a -9,50 metros en Zona Franca.

Manuel J. Parodi se introduce en el mundo naval puertorrealeño para analizar la historia de los ojos de barco en Puerto Real.

Muelle del Bajo de La Cabezuela, en Puerto Real

El tráfico portuario de mercancías creció en la Bahía de Cádiz un 8,5 por ciento en 2016. Estos son los mejores resultados desde 2007. 

Abordábamos la pasada semana, en el artículo de la presente serie (que cerramos hoy) dedicada a las embarcaciones mayores que en época romana pudieron surcar las aguas tranquilas de la Bahía de Cádiz, algunos de los aspectos relativos a las potencialidades que ofrecía la navegación de este tipo de naves de notable porte por ámbitos …