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El PSOE de Puerto Real ha reivindicado el papel del Gobierno de España en el programa del BAM-IS A-21 ‘Poseidón’, puesto a flote esta semana y bautizado el viernes 18 de septiembre en el astillero de Navantia Puerto Real. La formación socialista destaca la inversión superior a 221 millones de euros, las más de 1,3 millones de horas de trabajo y el impacto laboral asociado a un proyecto que ha devuelto a Matagorda la construcción y flotadura de un buque completo después de siete años.
El secretario general y portavoz del PSOE de Puerto Real, Carlos Salguero, considera que el programa refleja la apuesta del Ejecutivo central por la industria naval y por mantener actividad en los astilleros de la Bahía de Cádiz.
«Estamos ante una magnífica noticia para Puerto Real y para toda la Bahía de Cádiz. La puesta a flote del ‘Poseidón’ demuestra con hechos el compromiso del Gobierno de España con nuestros astilleros, con la industria naval y, sobre todo, con el empleo», ha señalado Salguero.
El dirigente socialista ha incidido también en las cifras del programa: «Hablamos de más de 221 millones de euros de inversión y de alrededor de 1.100 puestos de trabajo vinculados a un proyecto que devuelve a nuestro astillero una actividad tan importante como la construcción de nuevos buques».
Más de 221 millones para el BAM-IS
Los datos económicos y laborales citados por el PSOE coinciden con los difundidos por el Ministerio de Defensa, que cifra la inversión en más de 221 millones de euros y calcula más de 1,3 millones de horas de trabajo y alrededor de 1.100 empleos entre puestos directos, industria colaboradora, suministradores y empleo inducido.
Navantia, tras el bautizo del buque, ha actualizado además el impacto del programa señalando que desde su inicio en 2021 ha sostenido un promedio anual superior a los 800 empleos directos, indirectos e inducidos. La estimación inicial del proyecto contemplaba alrededor de 1.100 puestos durante tres años y medio.
El ‘Poseidón’ será la principal plataforma de la Armada para el apoyo a las operaciones de buceo, intervención subacuática y salvamento y rescate de submarinos y está directamente relacionado con la entrada en servicio de los submarinos de la clase S-80. También podrá operar vehículos submarinos de control remoto a profundidades de hasta 3.000 metros.
El PSOE reclama continuidad para la construcción naval
Para el PSOE de Puerto Real, el programa demuestra la importancia de mantener una política industrial que asegure carga de trabajo para el astillero puertorrealeño y para las empresas auxiliares de la Bahía de Cádiz.
Salguero ha defendido que Puerto Real debe mantener «un papel protagonista en el futuro de la industria naval española» y ha vinculado la inversión pública en nuevos programas con la generación de empleo y actividad industrial.
«Cuando hay inversión pública, planificación y apuesta por nuestros astilleros, los resultados se traducen en carga de trabajo, empleo y oportunidades para nuestra tierra. Este impulso del Gobierno de España es el camino que queremos para Navantia Puerto Real: más proyectos, más construcción naval y más futuro para nuestros trabajadores y trabajadoras», ha concluido.
La reivindicación socialista llega en un momento en el que Navantia Puerto Real encadena nuevos programas de construcción naval militar. A la fase final del BAM-IS se sumarán los BAM 7 y 8 para la Armada, cuya fase productiva está prevista para el primer semestre de 2027 y que cuentan con un presupuesto de 716 millones de euros.
Tras la puesta a flote y el bautizo del ‘Poseidón’, continuarán los trabajos de construcción, integración de sistemas y pruebas antes de su futura incorporación a la Armada Española.
